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Le FFSA et le GEMA ont communiqué dernièrement les chiffres 2012 de l’assurance des deux-roues à moteur.
Les résultats indiquent que malgré une baisse du nombre de deux-roues motorisés et une diminution du nombre d’accidents corporels, les véhicules de 3ème catégorie demeurent très accidentogènes comparés à l’ensemble des véhicules en circulation.
Au 31 décembre 2012, les 4 millions de deux-roues assurés en France représentent 8 % de l’ensemble des véhicules assurés. Le parc des deux-roues se décompose de la façon suivante : 27 % de cyclomoteurs, 48 % de motocyclettes et 25 % de motocyclettes légères.
En 2012, le nombre de deux-roues est en baisse (-1,6 %) alors que la croissance des voitures est légèrement positive (+1,4 %). Le parc des cyclomoteurs (scooters et mobylettes) enregistre un recul de 6, cependant les motos de plus de 125 cm3 continuent leur croissance (+1,4 %).
Comparé à l’ensemble des véhicules, le nombre de blessés et de tués est nettement plus élevé pour les usagers de deux-roues.
L’observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) a constaté en 2012, 23 236 blessés et 843 tués en deux-roues motorisés. Cela représente 30,6 % de l’ensemble des blessés de la route et 23,1 % du nombre de tués.
En 2012, un peu plus de la moitié des motocyclettes sont assurées en dommage au véhicule (54,6 %) et 73,6 % sont assurées contre le vol.
Les cotisations d’assurance des deux-roues se fixent à 909 millions d’euros. Elles enregistrent une évolution de +0,5 % par rapport à 2011 et représentant près de 4,7 % de l’ensemble des cotisations des véhicules assurés. Sur l’année, le montant moyen de la prime d’assurance pour un véhicule deux-roues est de 225 euros HT.didim escort, marmaris escort, didim escort bayan, marmaris escort bayan, didim escort bayanlar, marmaris escort bayanlar
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